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娄底防撞车出租,怀化路桥检测车租赁公司分析工程建筑中的预应力锚具系统

来源: 桥检车小编 日期:2020-11-07 浏览:17

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  预应力锚具部件是一种椭圆塔形锚垫板,该锚垫板为内部中空、外形带有至少两层凸台阶的塔形结构体;所述锚垫板沉放锚板的大端台阶是椭圆形或基于椭圆的跑道形台阶,其余各层台阶为圆形或椭圆形或基于椭圆的跑道形台阶,所注浆孔整体置于锚垫板的椭圆形或基于椭圆的跑道形台阶台阶内,所述锚垫板的台阶层数一般为2~20层;该锚垫板沉放锚板的大端台阶的横截面面积与后一级台阶的横截面积比例为1.5:1~4:1.该椭圆塔形锚垫板的注浆孔不易损坏和漏浆,利于锚垫板在构件截面上排布,锚下混凝土拉应力的值小,锚垫板的安全性能好,在同等的承载要求下,产品的重量较轻。

  怀化路桥检测车租赁公司分析工程建筑中的预应力锚具系统:

  1.连接器

  连接器是预应力筋的连接装置,用于连续结构中,可将多段预应力筋连接成一条完整的长束,能使分段施工的预应力筋逐段张拉锚固而又保持其连续性。

  2.锚下支承系统

  锚下支承系统包括锚垫板、螺旋筋或网片等,布置在锚固区混凝土中,作为预应力筋的定位和预应力锚具的支承件,并抵抗劈裂应力,控制局部开裂,从而满足使用性能要求

  3.夹具

  夹具属于工具一类的临时锚固装置,故称为工具锚。在后张法施工中,是将千斤顶的张拉力传递到预应力筋的装置。在先张法施工中,在张拉和混凝土成型过程中夹持预应力筋,以保持预应力筋的拉力并将其固定在张拉台座上。

  4.锚具

  预应力锚具是一种机械装置,用以性保持预应力筋的拉力并将其传递给混凝土,主要应用于后张法结构或构件中。预应力锚具按工作状态分为张拉锚具和固定锚具两类。张拉锚具用于对预应力筋进行张拉和锚固。固定锚具用于只需一端张拉预应力筋的非张拉端的锚固。锚具按锚固原理分为夹片式(多孔夹片锚具、JM锚具等)、支承式(嫩头锚、螺丝端杆锚具等)、锥塞式(钢质锥形锚具、槽销锚具等)和握裹式(压花锚具、挤压锚具等)四种。支承式锚具的主要点是锚固过程中预应力筋的内缩量小,即锚具变形与预应力筋回缩引起的预应力损失小,较适合于长度不大的短束。缺点是对束要求有准确的长度,对预应力钢材下料长度要求严格。夹片式锚具的主要点是对后张束钢材的下料长度要求不严,成束方便。缺点是锚固过程中内缩量大,预应力筋在锚固端损失大,费用较高,它适用于长度较大的长束。

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