城开高速双河口特大桥主桥右幅合龙 全桥有望5月中旬贯通

　　伴随着混凝土浇筑机发出的轰鸣声，今（7）日，城开高速双河口特大桥上，38方C60混凝土由高向低倾注，填满了大桥上最后一段宽约2米的空隙。至此，双河口特大桥主桥200米连续刚构右幅中跨顺利合龙，标志着城开高速桥梁建设取得阶段性成果，为实现今年通车的目标奠定了坚实基础。

　　双河口特大桥由中铁十一局五公司承建，属于典型的“高墩大跨”桥梁，横跨在东河与城黔路两侧的高山峭壁之间，是连接吴家梁隧道和双河口隧道的纽带，特大桥设计全长865.883米，最大墩高114.9米，具有技术难度大、管控风险高、施工工期紧、交叉作业多等特点。现场技术负责人周厚冬介绍，本次合龙段对精准度要求很高，他们采用悬吊支架施工方案，合龙前每隔15分钟需要对合龙段两端悬臂梁进行线形测控。

　　依据目前推进的速度，大桥主桥左幅预计今年5月上旬合龙，全桥有望于5月中旬实现贯通，随后进入大桥桥面、附属结构等施工工序。

　　重庆高速集团介绍，城开高速谭家至赵家段约50公里已于2021年实现通车，目前谭家至城口县城段桥隧工程已进入密集贯通期，预计今年底将通至城口县城。

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