柳州至金秀高速公路柳州至桐木段路线方案主要经济技术指标已基本确定

　　9月20日，笔者获知一则重磅消息：柳州至金秀高速公路（柳州至桐木段）路线方案主要经济技术指标已基本确定。如果前期工作进展顺利，该项目有望在今年12月全面启动实质性动工，建设工期3年。

　　柳州至金秀高速公路（简称“柳金高速”）是广西即将开工建设的一条非常重要的“联络线”项目。项目分两期建设，一期为桐木至金秀段，已于9月19日启动了设计施工总承包招标工作；二期为柳州至桐木段，在《广西高速公路规划网》布局中显得尤为关键。

　　根据9月20日发布的柳州至金秀高速公路（柳州至桐木段）环境影响报告书，路线起于柳州市鱼峰区雒容镇，设置官塘枢纽互通与G72泉南高速对接，路线自西向东经鹿寨县江口乡、导江乡、四排镇，象州县水晶乡，金秀瑶族自治县桐木镇，终点在桐木镇与贺州至巴马高速（蒙山至象州段）对接，并顺接一期项目（桐木至金秀段）的起点，设计时速120公里/小时。

　　柳金高速（柳州至桐木段）沿线设置互通情况

　　综合一期项目经济技术指标，柳金高速主线总长约79.62公里，双向四车道，全线设置岛江北、水晶北、桐木、三角4处高速出入口（互通收费站）以及岛江、桐木2处服务区；同步建设水晶连接线12.52公里、桐木连接线5.7公里、金秀县城连接线0.46公里，均按二级公路标准建设。两期项目概算总投资合计约125.55亿元，平均每公里工程造价约1.48亿元，整体桥隧比为38%。