60米跨径钢板组合梁属青海省首例，乐化公路东沟特大桥左幅顺利贯通

　　5月22日，在全体参建人员的共同努力下，G213策克至磨憨公路乐都至化隆段重要工程，东沟特大桥左幅顺利贯通，为项目早日建成通车奠定了坚实基础。

　　G213策克至磨憨公路工程乐都至化隆段位于青海省海东市乐都区、化隆回族自治县境内，是规划国家高速网的一部分，是青海东部城市群“六横六纵”对外综合运输通道中“四纵”之一“天祝-乐都-化隆”公路的组成部分。其中东沟特大桥全长1268米，是乐化项目的重要工程之一。

　　东沟特大桥下部结构采用80:1变截面空心薄壁墩，最大墩高72.6米，所采用的滑翻结合施工工艺获得2021年度青海省样板（标杆）工程，上部结构采用40米、60米钢板组合梁加预制桥面板形式。所采用的钢板组合梁最大跨度60米，最大纵坡3.9%。其中60米跨径钢板组合梁属青海省首例。

　　在施工过程中，项目建设者们先后克服了高原严寒缺氧、昼夜温差大、施工工期短、大纵坡大跨度等诸多不利因素，从施工工艺、创新高效、质量安全、技术经济等方面超前谋划，创新采用全国首例“320吨+132米自平衡架桥机”进行桥梁架设，解决了10厘米厚钢板焊接一次成型、230余吨60米跨径钢梁高精度安全快速架设等技术难题，为此后同类型桥梁施工积累经验，提供有力技术支撑。