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10月18日,渝湘高铁重庆至黔江铁路坝子隧道顺利贯通,为全线如期建成奠定了坚实的基础。
坝子隧道位于重庆市巴南区境内,全长5471米,为单洞双线隧道,设计时速350公里。据介绍,隧道地形及地质情况较为复杂,最大埋深约210米。隧道不仅穿越了岩堆、向斜构造、缓倾岩层、软弱围岩及外倾节理等不良地质,其线路地表还分布了丰岩水库、五布河支流、施家沟支沟及大量水塘,施工难度大、安全风险高、环保施工要求高,另外隧道出口洞口附近地表分布房屋及道路,施工进度受其条件制约影响较大。
针对艰险山区坝子隧道缓倾及软弱岩层、向斜轴部等不良地质以及出口工区纵坡3%的反坡施工、隧道线路右侧分布五布河支流,施工条件复杂,环保施工要求高等难题,项目部制定了有效措施。
渝湘高铁重庆至黔江段是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中厦渝通道的重要组成部分,从重庆站引出,途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县,止于重庆市黔江区,设计时速350公里。与黔张常铁路、常益长铁路连接。建成通车后,黔江至重庆中心城区的旅行时间将从现在的4小时缩短至1小时以内,极大改善沿线居民的出行条件。