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无锡地铁4号线又有新进展!

来源:  日期:2020-05-12 浏览:5

  近日

  无锡地铁4号线

  广石路站至黄巷站

  区间左线盾构平安顺利到达中间风井

  完成接收

  地铁4号线又有新进展

  唯一下穿京沪高铁和沪宁城际铁路的区间

  无锡地铁4号线广黄区间左线盾构

  自2019年8月始发

  连续穿越密集建筑群、河流

  沿线地层复杂、技术含量较高

  值得一提的是该段盾构区间

  还是无锡地铁4号线

  唯一下穿京沪高铁和沪宁城际铁路的区间

  风险控制技术超一流

  广黄盾构区间右线

  于2019年11月15日完成盾构下穿任务

  创造出在施工控制标准的基础上

  盾构区间下穿京沪铁路

  单次变量最大1.2mm

  累计沉降值最大1.7mm

  沪宁城际铁路单次最大变化量0.4mm

  累计最大变化量0.7mm的超一流成绩

  随着广黄区间左线中间风井盾构顺利接收

  无锡地铁4号线

  又完成了一个重大施工节点

  让我们一起来回顾一下

  地铁4号线今年以来

  区间洞通的“那些事儿”

  1

  2020年3月31日

  无锡地铁4号线全面复工后首条隧道(蠡湖大桥站至夏家边站右线盾构区间)贯通;

  2

  2020年4月2日

  无锡地铁4号线黄巷站至盛岸站区间右线隧道成功下穿京杭大运河实现贯通;

  3

  2020年4月28日

  无锡地铁4号线体育中心站至夏家边站左线实现区间贯通;

  4

  最近

  无锡地铁4号线广石路站至黄巷站区间左线盾构平安顺利到达中间风井,完成接收!

  除此以外,3月19日

  无锡地铁4号线铺轨施工已正式开始

  标志着地铁4号线

  正式从土建施工阶段

  转入机电安装阶段

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