下月半幅通车！南京秦淮新河大桥最新进展来了

　　左侧老桥车水马龙

　　右侧新桥机械轰鸣

　　南京秦淮新河大桥拆除重建工程

　　迎来新进展

　　秦淮新河大桥右半幅桥面下面层沥青已摊铺完毕，施工人员正在准备进行上层沥青摊铺。据了解，这是秦淮新河大桥右半幅桥面最后一次沥青摊铺，上部结构施工将在 8 月上旬完成并具备通车条件。届时，市民早晚高峰开车从刘村互通到油坊桥能节省约 15 分钟。

　　主桥单幅桥宽 24.15m

　　创国内同类桥梁之最

　　秦淮新河大桥位于绕城公路西南，油坊桥互通和刘村互通之间，是雨花、岱山、板桥、马鞍山方向市民出行的主要道路。

　　由于跨等级航道施工，无法架设便桥，所以采用半幅施工半幅通行的方式。随着右半幅桥面施工的完成，通行条件将从原先的双向 4 车道变为双向 6 车道，大大缓解拥堵。

　　此外了解到，在改造之前，桥梁的主体是混凝土结构，桥梁主体从钢筋混凝土结构改为钢箱梁结构，桥体重量由 2.1 万吨减为 6000 吨，减重四分之三。

　　由于桥梁自重减轻，桥梁跨径大大增加，新建秦淮新河大桥主跨跨径从原先的 30 米提升到 100 米，使航道等级从 6 级航道提升为 3 级航道，通航吨位从 100 吨到 1000 吨，大大提升了通航能力。

　　早晚高峰节约 15 分钟

　　板桥方向市民出行更方便

　　据悉，明年秦淮新河大桥全线通车后，将成为绕城公路全线通行条件最好的路段之一，板桥、岱山、马鞍山方向到南京市区的通行条件将进一步改善，上下班高峰时间可以节约 15 分钟左右。

　　江苏设备租赁有限公司（桥检车租赁电话：180-7630-4895）以“干一个工程，树一座典型”为宗旨，认真践行“工程优质、安全第一”的双优承诺，在各级政府关心和支持下，公司租赁的桥梁检查车克服征地拆迁难、保通任务重、建设工期紧等不利因素，积极通过赶工、抢工，整个工程进展顺利。