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厉害了!南京修建“难度最大”地铁,全长37公里预计2022年通车

来源: 桥检车小编 日期:2020-07-27 浏览:5

  厉害了!南京修建“难度最大”地铁,全长37公里预计2022年通车

  南京,是江苏省的省会,也是江苏省人口最多的城市。而一座城市的人口数量越多,对于交通的压力也是越大的。都说,交通是一个地区经济发展的命脉,只有交通完善起来,才更加有利于城市的发展。

  而南京作为是江苏省内的佼佼者,在交通上也是相对完善的。有着大型火车站,能够通往各个城市,铁路的运行里程仅仅次于北京、上海、广州,位居全国第四。除此之外,目前南京也不断的完善轨道交通,其中最受期待的便是南京五号线,号称是南京是“难度最大”的地铁,让人们直呼:厉害了我的国!

  据悉,南京五号线全长有37公里,是一条西北至东南走向的线路,途径鼓楼区、秦淮区和江宁区三个区域,设立有30个站点。从方家营站为起点,再穿过南京主城中心,然后抵达光华门站转南,进入江宁东山片区,最终到吉印大道站。在这条线路当中,换乘的站点多达14站,是一个名副其实的“换乘之王”了。

  而这条地铁的修建,将会让南京地铁网得到完善,人们在出行上的方式更为便利起来。尤其是这一条线路还途径多个居民区,对于生活在南京的人们来说都有福了!除此之外,这一条线路还途径多个功能经济区,交通的完善也会让沿途地区迎来发展新机遇。

  南京地铁5号线从2016年就已经开始全面动工,预计在2022年才通车。很多人们会很纳闷,为什么这条只有37公里的地铁线路需要修建那么长的时间呢?这主要的原因也是因为地铁线路穿插多个旅游景点,其中还不缺乏文物保护单位,沿途文保单位多达183处,这位修建地铁增加了许多难度与风险。在面临如何最大程度上保护文物的同时,在规划、建设阻力重重,沿线许多较为发达的商圈拆迁问题也是一大阻力,因此整一个项目修建下来耗时也会相对久一些,这也难怪地铁五号线会被人们称之为是南京修建“难度最大”的地铁线路。

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