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市区环城快速路网的建设一直备受市民关注。记者昨日从建设单位和施工现场了解到,各施工单位正抢抓有利天气,抓紧推进各快速路工程进度,隧道、高架和路面施工全面推进。记者注意到,进展较快的路段立体交通模式已现雏形。
记者昨在运河快速路先期开工建设的先导段建设现场看到,高架桥梁已高高屹立,与南部快速通道连为一体。工作人员介绍,目前运河快速路先导段主体结构施工已经全部完成,同时完成了亮化、交安等施工。在润扬快速路先导段,记者看到,道路四周几十根墩柱已高高屹立、成群展现,高架桥施工已近尾声,正在进行护栏等扫尾作业。
据了解,目前市区主干道路以双向6车道、4车道为主,而在建的快速路多采用“主六辅六”的设置。更为“夸张”的是,在江平东路三期工程,还有一处全路面12车道的超宽马路。施工人员介绍,江平东路三期一标段为全路面形式,起于瘦西湖路西,以地面形式一路向西,至终点雷塘路东,路线全长1025米,宽80多米,在相别路交会处设置相别路下穿隧道。“这一路段形成了双向12车道的道路,成为扬州未来最宽的一段道路。
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