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江苏将拥有41座跨长江通道!江苏经济到底有多发达,真难想象

来源: 桥检车小编 日期:2021-03-31 浏览:3

  江苏将拥有41座跨长江通道!江苏经济到底有多发达,真难想象

  常泰长江大桥主跨1176米,是世界上跨度最大的斜拉桥。而且,这是一座双层大桥,上层走高速公路,下层走城际铁路和一级公路,是全球首个公铁路三合一的桥梁工程。

  常泰大桥不仅跨度大,主塔也非常高,达到了352米,比埃菲尔铁塔高28米,建成后将成为世界上最高的桥塔。

  支撑世界第一桥塔的基础为钢沉井。这个钢沉井横截面的面积接近5000平方米,相当于13个篮球场的大小。据介绍,沉井用钢量达到了1.8万吨,相当于1万台小汽车的重量。另外,这个沉井还要灌注混凝土13万多方,两项加起来接近30万吨,相当于4艘辽宁号的满载排水量!因此,这个沉井也是世界上最大的水中钢沉井,目前已经沉放到位。

  截至2021年3月,江苏已经建成的长江大桥有11座之多,多次创造世界纪录。比如刚通车不久的沪苏通大桥,主跨1092米,主塔330米,均为已建成桥梁的世界之最。沪苏通大桥跨越天生港航道的桥梁为柔性钢拱桥,主跨336米,是目前同类型桥梁中的世界之最。不过,这个世界之最保留不了多久了。常泰长江大桥也有两座副通航孔钢拱桥,主跨388米,将超越沪苏通大桥而成为新的世界之最。

  此外,南京仙新路过江通道主跨达到了1760米,建成后将取代武汉杨泗港长江大桥成为新的全国之最。

  龙潭过江通道起自仪征境内的江北长江大堤,以桥梁方式跨越长江主航道,经南京龙潭,止于与338省道交叉处。项目距离上游南京长江四桥约16.8公里,距离规划中的七乡河通道9.8公里,距离下游润扬大桥约28.6公里。大桥采用双塔悬索桥形式一跨过江,主跨1560米,仅次于张皋过江通道、仙新路过江通道、杨泗港长江大桥、广州虎门二桥和舟山西堠门大桥,在国内排前六。

  据了解,本项目总投资62.5亿,计划于2024年建成通车!

  润扬长江大桥是镇江和扬州境内的第一座长江大桥,分为南北两座大桥。南侧为悬索桥,主跨1490米,目前为江苏已建成的最大跨度。北侧为斜拉桥,主跨600多米,在斜拉桥中也不算小了。2008年苏通长江大桥建成之前,世界第一跨是多多罗大桥,主跨也就890米。而之前的中国记录是南京三桥的主跨648米。斜拉桥主跨超过600米就已经很不简单了,超过1000米则是难上加难。目前已知的超过1000米的斜拉桥只有常泰长江大桥、巢马长江大桥、沪苏通长江大桥和苏通长江大桥。

  马鞍山长江公铁大桥是巢马城际铁路控制性工程,跨长江主航道桥梁采用主跨2×1120米斜拉桥方案,大桥建成后将创多项世界之最。

  张皋过江通道位于苏州张家港市和南通如皋市之间,是南通境内的第四座长江大桥,主跨2300米,将成为世界上跨度最大的悬索桥。南通是长江下游北岸最后一个大城市,水深江阔,建成的大桥多为世界级大桥。

  值得一提的是,这些桥梁通通都是武汉桥企建设的,江苏桥梁武汉造已经成为一个共识,这也是长江中下游通力合作的一个典范吧。武汉在桥梁建设方面产业链完整,是真正的建桥之都。如果武汉说自己是世界第二,没有哪个城市敢说自己是世界第一。

  据了解,到 2035 年,规划布局长江干线过江通道 276 座,其中四川省 45 座、重庆市 75座、湖北省 69 座、安徽省 32 座、江苏省 41 座、上海市 3 座、滇川界 1 座、鄂湘界 2 座、鄂赣界 6 座、赣皖界 2 座。其中,江苏在5年之内将开建13条过江通道,包括:锦文路过江通道、南京地铁 4 号线过江通 道、南京市域快速轨道过江通道、南京上元门过江通道、南京七乡河过江通道、龙潭长江大桥、宁仪城际铁路过江通道、润扬第二过江通道、江阴第二过江通道、江阴第三过江通道、张皋过江通道、苏通第二过江通道、海太过江通道。

  看看这些桥梁就知道,投资规模非常巨大,江苏财力之雄厚,由此可见一斑

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