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好消息:长江五桥夹江隧道即将贯通……

来源:  日期:2020-05-08 浏览:7

  南京长江五桥夹江隧道工程

  劳动节期间穿越夹江南岸大堤

  突破最后一道风险源

  预计5月中旬隧道全线贯通

  5月5日,在南京长江五桥夹江隧道工程施工实探现场,数百名建设者正在忙碌着铺设隧道管片,直径15米总重3500余吨的“超级盾构机”在轰鸣声中往前掘进着。“每天都在有序前进10米左右,隧道掘进还剩余60米!”盾构机长张立凡非常兴奋,他指着盾构机长助理靳宪贺和拼装手姜明桥说,“为了保证最后几十米如期完成掘进,大家轮番上阵。”

  南京长江第五大桥位于南京长江大桥上游约13公里处,项目路线全长10.335公里,是连接南京主城和江北新区的重要纽带。中铁十四局大盾构公司项目盾构副经理陆野介绍,其中盾构隧道长1159米,管片外径15米,为目前国内在建最大直径水下盾构公路隧道。右线隧道已在去年10月贯通,左线隧道今年初开始盾构掘进,为了把新冠疫情耽误的时间抢回来,工人一直加班加点,保证隧道按计划顺利掘进。

  效果图

  南京长江五桥夹江隧道实现了多个建设创新,陆野说,施工以来依次克服了盾构浅覆土始发、下穿夹江大堤、穿越江底冲槽区等施工风险,并在交通行业内首次系统研究大断面水下盾构隧道设计施工标准,同时开展盾构弃浆利用课题研究,盾构施工产生的50万立方米弃渣经过压滤后,全部用于梅子洲青奥公园、夹江大堤改造等项目建设。

  南京市公建中心五桥夹江隧道项目负责人古常友说,施工进程虽因疫情耽误了一些时间,但通过复工以来的努力,目前总体进程可控,长江五桥确保今年建成通车。

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