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从上海铁路局、江苏省铁路集团获悉,盐通高铁全线计划于 6 月 12 日开始铺设长轨,预计 7 月底铺轨结束。
盐通铁路是江苏沿海铁路大通道的重要路段,也是苏北高铁网建设的关键一环,正线长约 156.6 公里,设计时速 350 公里,计划于今年年底建成,具备通车条件。
苏北铁路工程建设指挥部综合部副部长束为介绍,2019 年 9 月 27 日,首列长轨运输车抵达东台铺轨基地,今年 5 月 7 日夜间,最后一列长轨顺利进场。经过 7 个多月的努力,长轨存储工作顺利完成。
据悉,受新冠肺炎疫情影响,今年长轨进场工作面临滞后风险。为保障在施工节点内按时完成全线存轨任务,以确保后期工程进度,施工单位统筹谋划,用最短的时间保证项目顺利复工,高效安全地完成了存轨任务,为接下来的铺轨施工作业能够按时进行提供了重要的物资基础,同时也为盐通铁路年底顺利开通运营提供了坚实保障。
目前,该基地长轨储存共计 1302 根,每根长 500 米,能够满足 335 公里长盐通高铁全线铺轨需要。铺轨将采取"两铺两运"(两列铺轨机 + 两套长轨运输架)模式。140 名工人已全部到位,开铺后将实行 24 小时作业,歇人不歇机,每天可铺设近 10 公里。
束为表示,盐通高铁铺轨所需的大型机械及物资已全部到位,铺轨基地调度系统正在抓紧建设中,线下工程已进入最后的冲刺阶段,铺轨前的准备工作也已进入尾声。工程计划 6 月 12 日从东台朝盐城市区方向铺设,预计 7 月 2 日铺完;7 月 3 日起,从东台朝南通方向铺轨,预计 7 月 31 日铺轨结束。
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